Kit E85 sur un véhicule hybride : quelle idée ?
Pour ne plus avoir le soucis des démarrages par temps froid, rouler plus facilement durant les premières centaines de mètres, être sûr de ne pas rouler trop pauvre et éviter l'allumage du voyant d'erreur sur le tableau de bord.
Voulez-vous en savoir plus ?
Chaced : Ma Lexus CT 200h Design Auto
Essai Toyota Yaris Hybride avec kit éthanol : ultra écolo et économe
Montage d'un kit de qualité économique
La Lexus est motorisé par la même mécanique que l'Auris HSD et de la Prius III hormis le système de récupération de chaleur des gaz d'échappement.
Ce moteur supporte 80% d'E85 / 20% de SP95-E10 sans allumer de voyant de défaut d'injection.
Sur les forums Toyota, les utilisateurs ont confirmé que le moteur supportait 100% d'E85 sans soucis avec le voyant MIL allumé et que le LTFT continuait à monter jusque des valeurs suffisantes.
Sur le blog de Chaced , vous trouverez un reportage sur
- L'intérieur du boitier Eco-Sytem V3
- le montage du kit Eco-System V3
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Je pense que l'auteur nous partagera régulièrement ses retours d'expérience.
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