Calcul du CO2 des véhicules thermiques au SP, au gazole ou à l'E85
On trouve peu de référence sur la pollution au CO2 émis par l'E85. Sur son blog très documenté, Ceyal nous fourni unie estimation de l'ADEME. Malheureusement, les autres rejets de combustion ne sont pas pris en compte.
Voulez- vous en savoir plus ?
L'Ademe considère que du puits à la roue :
- un litre de SP génère 2800 g de CO2
- un litre d'E85 génère 1470 g de CO2
- un litre de gazole génère 3170 g de CO2
Si on admet empiriquement qu'un véhicule E85 consomme 30% de plus que le même véhicule au SP alors à kilométrage équivalent, le CO2 généré par l'E85 = 1470*1,3 = 1911 à comparer avec les 2800 du SP soit une diminution du CO2 de 32% ... très significatif donc.
Autre comparatif
Soit un même véhicule qui au gazole consomme 5 litres/100km, au SP 6,5 litres/100 kms et à l'E85 8,5 litres
- 5 litres de gazole * 3170 = 15850g de CO2/100 kms
- 6,5 litres de SP * 2800 = 18300g, 2350g soit 15% de plus qu'au gazole
- 8,5 litres d'E85 * 1470 = 12495g, 3355g soit 21% de moins qu'au gazole
Calcul pour le Sandero Stepway Tce 90
Les moteurs Renault essence Tce 90 ont une consommation moyenne supérieurs de 29,5% à leur équivalent diesel Dci 90.
La consommation complémentaire induite par l'E85 est est plus faible que dans les hypothèses de Ceyal (-6%).
- En 45353 km depuis l'achat, le H4Bt a consommé réellement 3206 litres d'E85 et 465 litres de SP (3671 litres) ;
- ce qui équivaut à 3732 litres d'E85 (+24% vs SP) selon les consommations cumulées relevées par la Chevrolet Spark / Beat et la Dacia Sandero uniquement à l'E85 sur 42000 km;
- au SP, le Stepway aurait consommé 3009 litres ;
- Le Stepway Dci qui me sert de référence aurait consommé 2323 litres de gasoil.
Le TCe 90 à l'E85 sans SP émet 121 g/km de CO2, soit 25% de moins que le Dci 90. Il serait conforme à la norme d'émission de polluants 2018.
Barème du malus écologique 2018 par taux d'émission de CO2.
≤ 119 g/km = 0€
120 g/km = 50€
121 g/km = 53€
...
183 g/km = 9.973€
184 g/km = 10.290€
≥ 185 g/km = 10.500€
L'IFP a publié une étude qui met en valeur les hybrides à l'éthanol : http://www.smartgrids-cre.fr/index.php?p=vehicules-electriques-bilan-carbone
RépondreSupprimerMerci pour le partage. Je vais étudier cette étude, je ferais un article.
RépondreSupprimerBonne année
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