Chevrolet Spark : 1 an déjà et 17.749 km

Anniversaire du montage du kit sur le S-TEC II de la Chevrolette

Billet de vacances

The Spark : 1 an avec kit - juillet 2018

J'ai monté in kit Eco-System V3 pour moteur à injection indirecte 4 cylindres il y a un an.

• RAS, 17 749 km au dernier plein. 23% de conso en plus, toujours sur les mêmes trajets en E70 moyen. 94% d'E85 acheté, il fallait bien finir les réserves de mélange en jerrycans et tester les démarrages à froid lors des périodes de grand froid car le S-TEC II démarre mal même au SP.
• Record de conso le week-end dernier sur 500 km en 2 jours +14% à 100% d'E85. Nationales / voies 110 et autoroute pour la première fois autoroute à 120 km/h.
• Démarrage comme au SP à 100% au dessus de 10/13°, sinon c'est un poil hésitant et quand c'est proche de zéro, parfois un deuxième tour de clé. L'humidité joue aussi une grand rôle sur le facilité à démarrer au petit matin.

La micro-citadine fait tous les jours de multiples petits trajets de moins de 5 km pour le boulot, 20% des km en ville et petits trajets avec arrêts de 30 min. C'est pour ça qu'elle consomme pas mal. La hausse de la conso au SP dans ces conditions est la même qu'à l'E85.

Bref, les économies continuent car le kit est amorti depuis quelques semaines. 

Elle a fait vidange 5w40 Motul 8100 X-cess + filtre à huile + filtre à air + vidange de boite récemment et c'est encore mieux Site MOTUL

A ce sujet, il n'existe pas d'huile de vidange spécial E85, pas la peine de demander.

Portière, aile avant, rétro changés suite à la rencontre inopinée avec un poteau. Elle est pimpante pour ces 124.000 km.